Долгий срок службы и период без обслуживания будут зависеть от следующих факторов: нормальные условия эксплуатации, поддержание гармоничного соотношения температуры и давления и приемлемые данные о коррозии.
Когда шаровой кран закрыт, в корпусе клапана все еще находится жидкость под давлением.
Перед техническим обслуживанием: сбросьте давление в трубопроводе, держите клапан в открытом положении, отключите питание или источник воздуха и отсоедините привод от кронштейна.
Перед операцией по разборке и разборке необходимо проверить давление в трубопроводах до и после шарового крана.
При разборке и сборке необходимо соблюдать осторожность, чтобы не повредить уплотнительные поверхности деталей, особенно неметаллических.При снятии уплотнительных колец следует использовать специальные инструменты.
Болты на фланце необходимо затягивать симметрично, постепенно и равномерно.
Чистящее средство должно быть совместимо с резиной, пластиком, металлом и рабочей средой (например, газом) шарового крана.Когда рабочей средой является газ, металлические детали можно очищать бензином (GB484-89).Очистите неметаллические детали чистой водой или спиртом.
Неметаллические части следует немедленно удалять из чистящего средства и не замачивать на длительное время.
После уборки необходимо испарить средство для чистки стен (протереть не смоченной в средстве для чистки шелковой тканью) для сборки, но не откладывать надолго, иначе заржавеет и загрязняться пылью.
Новые детали также должны быть очищены перед сборкой.
В процессе сборки не должно быть металлического мусора, волокон, масла (кроме целевого назначения), пыли и других примесей, посторонних включений и других загрязнений, налипающих или остающихся на поверхности деталей или попадающих во внутреннюю полость.Заблокируйте шток и гайку, если в уплотнении есть небольшая утечка.
А), демонтаж
Примечание. Не затягивайте слишком туго, обычно от 1/4 до 1 оборота, утечка прекратится.
Установите клапан в полуоткрытое положение, промойте и удалите опасные вещества, которые могут находиться внутри и снаружи корпуса клапана.
Закройте шаровой кран, снимите соединительные болты и гайки на фланцах с обеих сторон, а затем полностью снимите кран с трубы.
По очереди разберите приводное устройство - привод, соединительная скоба, стопорная шайба, гайка штока, барашковая шрапнель, глэм, износостойкий лист, набивка штока.
Снимите соединительные болты и гайки крышки корпуса, отделите крышку клапана от корпуса клапана и снимите прокладку крышки клапана.
Убедитесь, что шар находится в закрытом положении, что облегчает его извлечение из корпуса, затем снимите седло.
Протолкните шток клапана вниз из отверстия в корпусе клапана, пока он не будет полностью извлечен, а затем выньте уплотнительное кольцо и уплотнение под штоком клапана.
Б), собрать.
Примечание. Работайте осторожно, чтобы не поцарапать поверхность штока клапана и уплотнительную часть сальниковой коробки корпуса клапана.
Очистка и проверка разобранных деталей, настоятельно рекомендуется заменить уплотнения, такие как седла клапанов, прокладки крышки и т. д. комплектами запасных частей.
Сборка в порядке, обратном разборке.
Перекрестно затяните болты фланцевого соединения с указанным крутящим моментом.
Затяните гайку штока с указанным крутящим моментом.
После установки привода подайте соответствующий сигнал и заставьте сердечник клапана вращаться, поворачивая шток клапана, чтобы клапан достиг положения переключения.
Если возможно, перед повторной установкой трубопровода проведите испытание на герметичность и работоспособность клапана в соответствии с применимыми стандартами.
Время публикации: 14 июня 2022 г.
